Difference between revisions of "Translations:TrainCarts/4/zh-cn"

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首先，通过 TC 可以将多辆矿车'''连接'''在一起，编组为一列'''无限长度'''的火车。这列车中的每个矿车将被插件定义为一个“'''成员'''”，所有成员组成的列车称之为“'''组'''”，每个成员都会和组内的其它成员'''共享'''运行状态和信息，所以，当第一节矿车撞到障碍物时，组内的所有矿车都会停下来。同样，当推动整列火车时，由于外力需要克服整列火车的摩擦力，所以长编组列车的反应速度比短编组慢。
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首先，通过 TC 可以将多辆矿车'''连接'''在一起，编组为一辆'''无限长度'''的列车。这辆列车中的每个矿车将被插件定义为一个“'''成员'''”，所有成员组成的列车称之为“'''组'''”，每个成员都会和组内的其它成员'''共享'''运行状态和信息，所以，当第一节矿车撞到障碍物时，组内的所有矿车都会停下来。同样，当推动整列火车时，由于外力需要克服整列火车的摩擦力，所以长编组列车的反应速度比短编组慢。

Revision as of 08:26, 19 September 2024

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Message definition (TrainCarts)
The first thing you will notice is that you can now connect carts together to form infinitely long trains. Every cart in this train is called a ''member'', all members combined are called a ''group''. Every member communicates with the group, so when the front cart hits a block, it stops the entire group. When someone pushes a cart, this pushing force is shared among all members. Therefore, long trains are less responsive than short trains.

首先，通过 TC 可以将多辆矿车连接在一起，编组为一辆无限长度的列车。这辆列车中的每个矿车将被插件定义为一个“成员”，所有成员组成的列车称之为“组”，每个成员都会和组内的其它成员共享运行状态和信息，所以，当第一节矿车撞到障碍物时，组内的所有矿车都会停下来。同样，当推动整列火车时，由于外力需要克服整列火车的摩擦力，所以长编组列车的反应速度比短编组慢。

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