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{{DISPLAYTITLE:TrainCarts/控制牌/闭塞区}}<languages/>
[[Special:MyLanguage/TrainCarts/Signs|« 返回]]

== 介绍 ==
[[File:Mutexworking.png|thumb|闭塞区间可防止多列车进入同一交叉路口导致相撞。]]

闭塞区间处理：当一列车已经进入闭塞区间，其他列车将不能驶入。闭塞区间清空后，其他列车才能驶入。闭塞区间与转辙器结合使用，可避免列车相撞。当闭塞区间存在列车时，底座连接的拉杆会被切换为开启状态。

可通过将多个闭塞区间命名为相同的名称来进行组合，从而组建形状复杂的闭塞区间。

== 语法 ==

* 第一行：[train]（不需要激活）。
* 第二行：''mutex''，通过简单设置参数，比如 1x2x1（分别表示 x/y/z），即可创建一个长方体闭塞区间。当后面只跟着一个整数值时，该数值会一次性设置长方体的 x/y/z 半径值（以控制牌控制的铁轨为中心的半径）。当后面跟着两个整数值时，第一个数值设置长方体的 x/z 半径值，第二个数值设置长方体的 y 半径值。使用三个数值，分别设置长方体的 x/y/z 半径值。
* 第三行：名称（可选），多个相同名称的闭塞区间可组合形成更大更复杂的闭塞区间。
* 第四行：[[Special:MyLanguage/TrainCarts/Signs/Statements|语句]]（可选），每个相同名称的控制牌都会添加到语句列表中。在前面添加“&”或“|”来表示“和”与“或”。

=== 智能闭塞区间 ===
[[File:Smartmutex.png|thumb|智能闭塞区间运行两辆列车通过，同时阻挡另外两辆列车。]]
智能闭塞区间会检测列车通过区间的路线，允许路线不互相影响的列车通过。这允许多列车同时穿过交叉路口，前提是路线不会互相影响。

==== 预测 ====
检测列车通过智能闭塞区间的路线时，会考虑转辙器，因此并不需要担心轨道的方向状态。

<div class="mw-translate-fuzzy">
=== 路线闭塞区间 ===
[[File:Pathingmutex.png|thumb|路线闭塞区间创建了一条路线，阻止另一辆列车通过。]]
路线闭塞区间能以更可靠的方式替换掉[[TrainCarts/Signs/Waiter|waiter 等待控制牌]]。当列车激活路线闭塞区间时，路线闭塞区间会预测列车的路线。预测的路线会形成临时的闭塞区间。其他列车会被阻止进入该区间，如果有列车已经在这条路线上，列车就会在控制牌前停下。
</div>

==== 语法 ====
'''pathmutex / pmutex'''：根据前方的路线创建闭塞区间。

'''spmutex'''： 根据前方的路线创建智能闭塞区间。

第一个数值设置闭塞区间的路线距离。第二个数值（可选）设置宽度，即列车与路线之间的距离。设置更高的数值可避免列车相撞。

<div class="mw-translate-fuzzy">
== 减速 ==
设置[[TrainCarts/Signs/Property#Wait_Property|列车等待加速度属性]]，列车将在接近占用的闭塞区间时自动减速，而不是立即停止。
</div>

== 调试 ==
[[File:Debugmutex.png|thumb|使用 /train debug mutex 指令显示智能闭塞区间的区域。]]
使用 '''/train debug mutex''' 短暂显示附近闭塞区间的精确边界。

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